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Lidl propose cette voiture électrique pour 269 euros par mois

Le discounteur propose en Allemagne et en Autriche un petit véhicule électrique fabriqué en Chine en location tout compris. En France ce mode d’acquisition tente de s’imposer.

La grande distribution va-t-elle enfin réussir à vendre des voitures ? Les enseignes d’hypermarchés ont maintes fois tenté ces dernières décennies de proposer des véhicules à la vente. Jusqu’à présent en vain.

Mais l’arrivée massive de la voiture électrique dans les prochaines années pourrait-être changer la donne. C’est en tout cas le pari que fait Lidl en Allemagne et en Autriche.

Après les vélos électriques, l’enseigne se lance dans l’automobile en partenariat avec la start-up Like2Drive spécialisée dans la location tout inclus. Proposé à 222 euros par mois jusqu’au 10 juillet, ce véhicule est désormais accessible pour 269 euros. Il s’agit d’un abonnement avec un an d’engagement (pour 10.000 kilomètres). Tout est inclus sauf l’électricité pour l’alimenter.

200 kilomètres d’autonomie

Le véhicule en question n’est pas connu du grand public. La Finn est une petite biplace de 2,80 mètres conçue par la marque allemande Elaris mais fabriquée en Chine. Concurrente de la Citroën Ami (commercialisée notamment en France chez Fnac-Darty), la petite citatine a des faux airs de Smart.

Vendue normalement 20.330 euros avant le bonus écologique de 6000 euros, la voiture est équipée d’un moteur de 48 chevaux avec une batterie de 32kW qui lui permet d’atteindre les 115km/h pour une autonomie théorique de 300 kilomètres (mais plutôt 200 selon le site Auto Bild qui a pu essayer le véhicule). Une batterie qui peut en revanche être rechargée en une heure grâce au système de charge rapide CSS (“Système de recharge combiné”).

Une petite citadine qui offre un niveau d’équipement intérieur plutôt élevé pour son prix avec sa climatisation, son régulateur de vitesse, son système mains libres, ses phares à LED, sa radio DAB+ et son système de navigation avec écran tactile.

Lidl propose cette voiture électrique chinoise en Allemagne et en Autriche.
Lidl propose cette voiture électrique chinoise en Allemagne et en Autriche. © Elaris

Et sur le marché français ?

La commercialisation par Lidl France ne semble pas pour l’heure à l’ordre du jour. Mais c’est ce type de véhicule qui pourrait bénéficier du dispositif de l’Etat promis par Emmanuel Macron durant sa campagne : une voiture électrique à moins de 100 euros par mois pour le consommateur.

D’autres constructeurs tentent de convertir les Français en cette formule de l’abonnement tout compris pour l’heure peu acceptée. Nissan propose ainsi sa Leaf à 99 euros par mois sur trois ans et demi, pour 30.000 kilomètres maximum. Dacia sa Spring à 120 euros par mois avec 40.000 kilomètres sur 4 ans, et un premier loyer de 7700 euros ramené à zéro si le maximum de subventions publiques est applicable.

Frederic Bianchi

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