Un vol New York-Paris évite le crash de justesse : le cauchemar de l’équipage Air France d’un Boeing 777 à Roissy

Un vol New York-Paris évite le crash de justesse : le cauchemar de l'équipage Air France d'un Boeing 777 à Roissy
Written by admin

l’essentiel
Un Boeing 777 d’Air France en provenance de New York a frôlé le crash lors de son atterrissage à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. L’avion n’a plus réagi aux commandes des pilotes lors de l’approche finale.

Effroi dans le cockpit et chez les passagers d’un Boeing 777 d’Air France, mardi 5 avril, au-dessus de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Peu avant l’atterrissage du vol AF011, l’avion n’a plus réagi aux commandes des pilotes lors de l’approche finale. Si l’équipage a pu finalement remettre les gaz et maîtriser l’appareil, il a frôlé le crash, qui s’est joué à quelques dizaines de mètres.

Dans une vidéo publiée sur YouTube par la chaîne AIRLIVE, on peut entendre le dialogue particulièrement paniqué de l’équipage avec le tour de contrôle de l’aéroport parisien. On perçoit aussi des échanges entre les deux pilotes du Boeing qui ont le souffle coupé par le stress alors que les alarmes sonores retiennent dans le cockpit du Boeing.

“On a remis les gaz, 4 000 pieds, on va les maintenir, on vous rappelle”, décrit le pilote paniqué. Il évoque quelques minutes plus tard “un problème de commande de vol, l’avion a fait à peu près n’importe quoi.”

Le vol AF011 amorçait la dernière étape de la phase d’approche, en descente dans l’axe de la piste, quand les pilotes se sont aperçus que l’appareil ne répondait plus aux commandes et déviait vers la gauche. L’avion, qui se trouvait alors à seulement 1 200 pieds d’altitude (environ 370 m) selon Air Journal, a dû effectuer une remise des gaz en urgence. Le contrôle aérien a alors dû interrompre tous les décollages depuis les pistes de Roissy.

Le Boeing 777-300 d’Air France (F-GSQJ, construit en 2005) était en approche finale sur la piste 26L de l’aéroport international de Paris-CGD (LFPG) lorsque les pilotes ont signalé des problèmes de contrôle. Vol #AF11 de New York a fait le tour et est revenu pour un atterrissage en toute sécurité environ 20 minutes plus tard. pic.twitter.com/zbgxSHkPjZ

— JACDEC (@JacdecNew) 5 avril 2022

Selon un porte-parole d’Air France, cité par le site du Daily Mail, il s’agirait d’un “incident technique”. “La remise des gaz est définie par les autorités, les avionneurs et Air France comme une procédure normale”, a précisé ce porte-parole à nos confrères britanniques

Ce mercredi 6 avril, le BEA (Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation civile) annonce dans un communiqué ouvrir “une enquête de sécurité”. Il détaille un “incident grave”, avec une “accélération des commandes de vol en finale, remise des gaz, dureté des commandes et oscillations de trajectoire”.

Les données récupérées mardi et ce mercredi sont “en cours d’analyse”, précise le BEA. Pour l’heure, les raisons de ce décrochage restent inconnues.

u26a0ufe0f (1/2) Incident grave du @BoeingFrance #777 @AirFranceFR immatriculé F-GSQJ survenu le 05/04/22 à @ParisAéroport #CDG / Instabilité des commandes de vol en finale, remise des gaz, dureté des commandes et oscillations de trajectoire / @BEA_Aero ouvre une enquête de sécurité.

— BEA u2708ufe0f u2699ufe0fud83dudd2cud83cuddebud83cuddf7 (@BEA_Aero) 6 avril 2022

Leave a Comment